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全球快播:提前23天!永璧高速金龙隧道右洞贯通


(资料图片)

6月20日,中铁五局永璧高速项目部传来喜讯,经过630天的艰辛鏖战,金龙隧道右洞顺利贯通,比预定工期提前23天。隧道的贯通将打通永川至璧山之间的架梁通道,节约工程运输成本,有效解决施工材料运输难题,为推进全线施工创造良好条件。

永璧高速是重庆市交通重点项目之一,起于永川滴水岩接成渝高速,经金鼎、金龙,穿云雾山,跨梅江河,止于璧山区大兴镇,与合璧津高速公路相接,线路全长24公里,采用双向四车道高速公路标准,路基宽度26米,设计时速100公里/小时,由中铁五局承建。其中,金龙隧道为永璧高速全线重难点控制性工程,进洞口位于永川区金龙镇金龙村,出洞口位于璧山区正兴镇尖山子村,设计为高速公路分离式隧道,隧道全长1443米。地质条件比较差,地下水丰富,为低瓦斯隧道,施工安全风险较高,且隧道进口处有小型滑坡。

自2021年10月开工以来,中铁五局项目部严格遵循“早进晚出”的设计理念,以保证山体稳定,减少对洞口自然环境的破坏;加强隧道防排水施工工艺控制,严格监测瓦斯浓度,严格控制爆破震动,严格执行地质超前预报及监控量测,严格做好地下水的监测和水质化验,创新水沟电缆槽工艺工法,确保隧道施工安全和质量。

中铁五局永璧高速公路项目总工程师王云明称,施工过程中,金龙隧道采取自动监测瓦斯系统和人工瓦斯检测相结合的方式作业,右洞于6月20日贯通,历时630天,比预期工期缩短近1个月。目前,左洞剩余40米,预计7月底贯通,剩余工序为仰拱及填充、二次衬砌、路面工程。预计整个项目2025年3月达到通车条件。项目建成后,将打通璧山与永川之间的直连快速通道,优化重庆高速公路路网布局,完善成渝城市群交通基础设施,有力推进成渝地区双城经济圈建设,促进沿线经济社会持续快速增长。

(渝西都市报记者 钟梅 文/图)

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